La Predator’s PC015 nasce dopo un decennio di esperienza su un centinaio di monoposto costruite nei modelli precedenti, ottimizzando tutti i componenti per ottenere la massima affidabilità (= economia di gestione) ed efficacia (= prestazioni).
Un telaio robusto e sicuro, realizzato senza l’ossessione del peso minimo, essendo destinato ad un Campionato per auto tutte uguali.
La Predator's PC015
Telaio
-in tubi quadri d’acciaio con pannelli d’alluminio strutturali incollati e rivettati
Carrozzerie
-in vetroresina e fibra di carbonio
Aerodinamica
-studiata con simulazione computerizzata
Dimensioni
-Lunghezza 4.050mm – Larghezza max 1.630 mm. – Altezza 1.020 mm.
Peso
-390 Kg con possibilità di inserire zavorre posteriori o anteriori in base al set-up
Sospensione anteriore
-Push-rod con monoammortizzatore Paioli e molle antirollio regolabili
Sospensione posteriore
-doppio trapezio longitudinale con 2 ammortizzatori Paioli e spessori antirollio regolabili
Carreggiate
-anteriore 1.560mm. – posteriore 1.580/1.630mm.
Ruote
-ant. 7×13″ – post. 9×13″
Pneumatici
-slick Hankook ant. 180/55-13″ – post. 180/55-13″
Trasmissione
-Cambio sequenziale a 6 marce elettroattuato al volante, finale fisso regolamentare
Motore
-Yamaha “MT09” 3 cilindri 850cc – Potenza massima 124 Cv a 11.750 RPM – 98 Nm a 8.000 RPM.
Elettronica motore
-Delta by Reenginering, calibrazione potenza tramite “drive by wire” in base al BOP o altre esigenze
Freni
-a disco Tarox sbaffati da 230mm. (2 anteriori ed 1 posteriore)
Tutto questo a soli
€ 24.900,00
Esclusi Iva, verniciatura e pneumatici